Subaru Outback2.5空间扩宽显气派
Subaru在今年中发表的全新Legacy中，房车与旅行车已先后通过专人测试,而车系中容量最大的Outback 2.5i也已引入，当中新加入的Lineartronic 无极变速波箱及8%的空间提升，都让Outback更受大家的欢迎。
Lineartronic 转波箱
较经济型的Outback 2.5i采用上一副2.5公升水平对向引擎，马力167匹，扭力则有23.4kgm,并同样具备有名的AWD全时四驱系统。其卖点之一是踏载全新的Lineartronic 无极变速波箱，从名字可见，新波箱的运作将相当顺畅，驾驶者不会感受到换挡的感觉。Outback 2.5i车型采用的变速箱是Subaru最新开发的Lineartronic无级变速箱，这是一款带有6速手动模式的自动变速箱，采用了链条传动方式，体积非常小，结构也很简单。无级变速箱在动力输出持续的平顺性上表现非常好，而且在节油性上有很好的表现，而方向盘上集成的换挡拨片也能提供更多的驾驶乐趣，虽然换挡依然是模拟模式。
车箱空间增8%
性能以外，新车最令人直接感受到的改变就是空间的提升，Outback底盘是全新的设计，车身总长度缩短了20 mm,但轴距却加长了70 mm，车身高度增加了105 mm，车身离地距离却提高了220 mm，改变之后车箱内空间增加了8%，足以让人明显地享受到更大更宽敞的空间感。其尾箱空间依然十足，配合现行常用的后座60.40分割设计，灵活性大胆增加。
起步反应爽快
另外，Outback的内笼布局也改变不少，并与现行Legacy车系采用同一模式，银底平面的中控台，充满科幻感，而按钮排列有序，视觉也集中统一，试驾后新波箱一如所料运作顺畅，配合加减波模式是反应也很直接，即使车身较重，但在较大的扭力下起步依然很爽快，只是在较高速入弯时，就要留意车身重心，毕竟高度有所增加。总体而言，只要是好动一簇，新Outback都有着吸引你的条件。
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